即墨南泉有地铁口吗？
没有，暂时还没有 国家在2015年的时候就公布了《青岛市城市总体规划（2011—2020）》，这个规划里就确定了一号线南端的终点站就是南泉。不过当时的一号线还是沿滨海公路建设的，并没有穿越海底。 后来可能是因为资金等等原因，一号线被叫停了，在青岛的地铁规划中是一号线消失了，取而代之的是7号线一期。但是！！在《山东省海洋经济发展“十纵十横”重大专项——胶州湾综合经济区海洋经济发展专项规划》中，居然出现了青岛地铁一号线的影子~
这是山东省政府网站于2018年初发布的文件，图片上标注的很清楚，即青岛地铁1号线由红岛开往黄浦江路（原工业基地），也就是现在的即墨南泉站。 不过这也是过去式了，现在的一号线规划又变成了绕城区一圈的环线，北段已经开建，南段还没着落。
另外说到一号线就不得不提它的南延线，这条线路曾经也是一波三折。之前规划的南延线是从李村公园一直到城阳的正阳中路，后来可能因为资金等问题，线路缩短至沧口机场附近，并命名为三号线，然而到现在也没有建成。而一号线的南延线就更有意思了，先是变成了四号线，然后穿越胶州湾建设海底隧道，没想到又成了七号线，最后或许是因为资金问题，或者是线路不合理，现在又变成了八号线~~ 我去查了一下，发现八号线现在又在绕城区一圈的环线上，估计短时间内无法落地，真是一位勤勤恳恳的“劳模线路”啊！！
南泉镇北邻即墨，西邻胶州，南接城阳，东靠青岛出口加工区。镇内有204国道和蓝烟铁路经过，距流亭国际机场20公里，青岛港47公里，胶州湾高速公路南泉出口3公里。胶东国际机场将要投入使用，南泉镇将拥有一个地铁口。
2010年，南泉镇经济和社会各项事业得到进一步发展，城镇整体功能不断完善，镇村面貌有了较大改观，财税收入、综合实力跨入胶东地区乡镇先进行列。
2010年，南泉镇工业总产值49亿元，销售收入49.5亿元，利税总额3.5亿元。规模以上工业企业实现产值32亿元、销售收入32.5亿元和利税19555万元，同比分别增长22%、22.7%、28%。其中，青岛澳柯玛股份有限公司完成产值18.6亿元、增长15%；青岛万宝馨华国际贸易有限公司完成产值3亿元、增长28%；青岛嘉正源食品有限公司完成产值3.6亿元、增长30%；青岛金海鹰塑胶有限公司完成产值1.9亿元、增长20%；青岛新河源电子电器有限公司完成产值3亿元、增长30%。主要工业产品产量分别为：消毒碗柜30万件、电冰箱19万件、电冰柜5万件;工业用胶50万桶、1万吨；塑胶管材1.9万吨；汽车线束50万件；乳制品3万吨。新引进注册企业28家，协议引资1.05亿元。年末，全镇拥有工业企业1238家，其中规模以上工业企业20家。
