西安到襄汾火车什么方？
在很多人为了购买长安汽车时，长安轿车还是很好销售的，现在的长安轿车销量已经大不如了，其主要的因素就是因为汽车价格过高，失去了汽车的价格优势，使得其竞争力大大下降。和对手的车型相比价格过高的长安逸动plus根本没法卖，在很多人看来，这就是一辆不合格的车。
先来看看这辆车的外观，长安逸动plus采用了长安家族全新的设计语言，与长安其他车型相比有着更为明显的差别，但整体来看，它的前脸造型与CS75等车型大同小异，都是两边尖锐，正中间圆润的设计，时尚元素比较足，耐看。车侧身比较简洁，整个车身的线条也是比较柔和的，还运用了时下热门的贯穿式车腰线，上扬式的设计让新车看起来充满运动感，搭配17寸运动轮毂，增添了无数的运动色彩。长安逸动plus的车尾算是整个车辆的一个短板，虽然使用了贯穿式尾灯，也增加了点亮效果，但是整体看起来似乎有些不和谐，和车尾整体的成熟稳重不太搭配。
走进车内，长安逸动plus采用了长安家族的经典设计风格，传统仪表盘加悬浮式中控屏的设计，10.1英寸的中控大屏，与长安CS75同款，车内很多功能都可以通过中控屏进行调整和控制。而且长安逸动plus还配备了三幅式多功能方向盘，中控台上方使用软包材质覆盖，细节处理还是很有质感的。车内还运用了蓝色饰条做装饰，看起来比黑漆漆的搭配更上档次。
车内的空间表现也是不错的，我身高170，后排坐171，头部有一拳，尾翼有一拳四指，腿部两拳余，所以乘坐空间是完全没有问题的，但是后排头部空间比较狭小，坐在后排有些头晕，但是舒适性也是相当不错的，而且在后排还配有出风口，还有2个USB，所以乘坐在这辆车内，舒适度还是挺好的。
动力方面，长安逸动plus搭载了1.6L和1.4T蓝色动力两款发动机，传动匹配了5挡手动、CVT和7挡双离合变速箱，1.4T最大输出功率110千瓦，最大扭矩260牛米，百公里综合工况油耗5.8升。发动机参数中规中矩，变速箱的表现基本上没什么可挑剔的。但是底盘很扎实，驾驶质感比较沉稳，方向盘转动时几乎没有虚位。
从以上来看长安逸动plus表现还是挺不错的，外观时尚，车内的空间和表现也是很不错，动力也还可以，关键是这价格，7.29万的起步价，确实很实惠。