车抵押贷款好做吗？
最近很多朋友在咨询车辆抵押的问题，之前也写过相关的文章，今天再来说说这个问题，供朋友们参考 首先明确一点，车辆抵押贷款并不好做，主要原因有以下几点： 1、市场容量小 以深圳为例，据相关统计，2018年机动车保有量为364万辆（数据来源：深圳市交管局官网），而2020年已经高达556万辆，两年时间增加了将近200万辆，平均下来每天都有7000多辆新车上牌。
虽然每辆车的价值不高，但是对于庞大的汽车保有量而言，总量还是不小的。而大部分银行对于抵押贷款的限额都是100万元以下，这意味着只有不到一半的车辆可以用于抵押贷款。而且这些贷款主要用于消费，由于贷款额度较低，借款人往往需要多次借贷才能满足需求。
2、变现能力差 对于汽车金融公司或者二手车商来说，他们更希望接到新车的抵押借款业务，因为新车具有较高的变现能力。如果是新车，金融公司或者二手车商可以直接开到工厂更换配件，重新翻新销售；如果是一手车，则可以通过经销商网络迅速找到买家，加速资产处置速度。 但是对银行贷款而言，新车和二手车的抵押贷款流程是一样的，无论是贷前调查、审核审批还是后续的管理，银行都需要投入大量的人力物力，相对于新车来说，二手车相对分散，价值低，银行处理起来耗时耗力，成本高昂。 正因为如此，大多数银行都不青睐于办理二手车抵押贷款，能做的银行比较少。
3、贷款用途限制较多 除了以上两点外，申请车辆抵押贷款还有更多的限制条件，如贷款用途只能用于装修、买车、旅游、留学、出国定居等，不允许客户挪用资金。
当然，并非所有银行都要求这么严格，具体还是要看银行的审批政策，毕竟如果要求太宽松的话，容易增加银行的信用风险。