广州到海口火车怎么过海?

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我坐过的,18年7月 广州→海口 Z201次(当天往返) 票价:硬卧上/中/下 236.5/246.5/253.5元 软卧上/下 379.5/397.5元 T201/T204次 票价:硬座 148.5元 硬卧上/中/下 269.5/279.5/288.5元 软卧上/下 422/438元 买票很复杂吗?不!现在全国铁路系统都实现了互联网售票,在“铁路12306”网站或手机APP上都可以买到,选择出发时间、到达地点,再选择车次,就可预定座位号(动车、高铁及少量列车有座票余票信息),确定信息后,凭身份证就行。

那么问题又来了,买到了站票有没有办法获得“加床”机会呢?答案是肯定的,一般情况是这样的—— 在上车后找到车厢连接处,一般是电茶炉旁边的位置,找那里的乘务员帮忙协调,大部分乘务人员是会帮助协调的;或者看有没有同方向没有座位的人,交换一下行李,与人家共享一个座位。

还有一种方法,就是跟火车站工作人员沟通好(最好是在开车前),提前一站上车(例如,从广州到海口的Z201次列车,可以在佛山上车),这样就有机会在车上找座位了。如果运气特别好,你还可以遇到中途换车的旅客,这样你还有机会跟对方交换座位…… 但是,这一切都得在列车启动后进行,因为火车开动后,全列封闭,不允许任何人员进出。 不过,以上方法都有点靠碰运气的味道,最靠谱的还是事先找好座位。

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广州到海口火车的乘船过海大约需要3个小时左右。广州南至海口东高速动车组列车全程运行时间6 小时5 分钟,相比普通列车节省15 小时。

海南环岛高铁西段长163.9公里,最高设计时速200公里,线路起自东段终点三亚站,经荔枝沟、迎宾路、新海,向西至海口市,穿琼州海峡铁路轮渡抵达秀英车站后,向北沿粤海铁路通道经海口市、老城镇、屯昌、美兰机场至海口东站。

广州南站开出的首趟前往海南的高速动车D935/8/5次, 于12时03分从广州南站开出,沿途只经停佛山西、黎塘西、柳州、南宁、钦州东、北海6个车站,终到海口东站的时间为18时08分。

与普通铁路火车过海轮渡相比,轮渡开航受气象海况影响较大,而且普通火车需要由汽车牵引上船,再由汽车接驳下船,整个过程耗时长、效率低。而时速200公里以上动车组列车的车轮踏面与普通铁路不同。

因此,为确保安全和运输效率,时速200公里以上动车组列车上船需要专门的火车轮渡,渡轮按高速客滚船设计,具备抗8级大风能力。火车上船与汽车上船不一样,不需汽车牵引,而是由船上的自装卸机车牵引。

上船后,动车组在专门的道床上自行运行至停靠位置,旅客、乘务员留在车上,不用换乘。下船时亦采用相同方式。

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