成都到广州有高铁吗？
成都有去广州的动车，但是不是高铁。 成都到广州的铁路距离大约是1804公里。
目前成都到广州的线路是先从成都坐动车到贵阳北，然后换乘贵阳北——广州南的动车组。 这条线路实际上是在修筑成渝中线高铁时考虑的方案之一，因为成渝之间规划了多条高铁通道，如果京港台高铁接入成都后，可能会形成成都至北京方向另外一条高速通道，因此需要修建一条成都去往重庆方向的应急通道，而这条线路就是成渝客专。
由于受制于资金、地形等方面因素，最初设计的时速仅为200多公里/小时，于是被戏称为“慢城”（慢城概念出自法国梅斯，是指那些经济发达但交通不便的欧洲小镇），实际运营之后也确实如人们所调侃的那样，这趟列车的运行速度很保守。
但后来情况发生了变化，随着云广铁路、兰广铁路的提速改造和新建昭通北站至昆明南站连接线工程等项目的实施，从成都东前往广州的旅客动车将无需在贵阳北站进行停靠和上下客，从而使成都到广州的运行时间大幅度缩减。
根据目前公布的进度来看，这些项目将于明年底陆续建成通车，届时成都去往广州的时间将会缩短到一个合适的位置（现在普速列车需要28个小时左右，动车要23个小时），而到重庆则最快只要一个多小时就能到达。
有的，乘坐高铁从广州到成都要25个半小时。从广州坐成昆线的5682次列车到成都，1748公里，硬座要194.5元，硬铺要243元，软铺要292.5元，硬座要30小时，硬铺要36小时，软铺要36小时，从广州到成都还有1452公里坐京广线的Z92次和京广线的K117次列车，硬座要245.5元，硬铺要333.5元，软铺要412.5元，37小时，硬铺46小时，软铺46小时。成都到广西南宁目前还没有直达列车，可以先从成都乘坐到广州的列车，再从广州转车到南宁。
广州铁路进入高速铁路时代，时速350公里的武广高速铁路2009年建成通车，使广州至武汉的旅程由11小时压缩到3小时，广州至北京由20小时压缩到7小时。时速250公里的广珠铁路四线城际轨道交通（广州南-珠海）在2008年底先期动工，远期延伸至澳门，广深港高速铁路广东段（广州南-深圳福田）也将于2010年前建成。
时速300公里的南广高速铁路（广州南-南宁）与贵广高速铁路（广州-贵阳）正在规划之中。广州将连同周边的佛山、东莞、中山、清远、韶关等市一起形成中国南疆的高速铁路枢纽中心。广州铁路总枢纽由广州、广州东、广州北、佛山、广州南、东莞、石滩7个客运站和广州、大朗、大石、小朗等9个货运站组成。
