北京地铁何时通车?

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通运线的开通要分两步,先通南段,再通北段; 2019年7月6日,通运线北段开始运行,北起西直门,南至新街口。线路长度3.95公里,设4座车站(其中换乘站1座)。 2019年12月30日,通运线南段开通试运营,南起通州区北关,北至东城区前门,线路长度8.86公里,共设9座车站(其中换乘站5座)。

至此,北京地铁终于实现了“南北贯通”! 作为北京最早建成的地铁线路之一,一号线于1969年10月1日上午10时开工,由于技术条件和历史原因,工程面临种种难题,一度陷入停工状态,直到1973年才继续施工建设并实现全线轨道贯通;然而,就在人们满怀期待早日乘车乘坐地铁时,1975年8月底却发生了令人痛心疾首的地铁事故——1号线下地铁隧道因塌方导致大量人员被困,最后造成152人死亡、140人受伤。

历经坎坷,1号线终于在1979年建成完工,随后于1981年开始载客初期运营,这也是北京地铁首次引入了现代企业管理制度对地铁进行经营管理。 一号线共23个车站,其中换乘车站5座。目前,一号线日均客运量已达到110多万人次/天,最高日客运量为2016年的138.68万。 二号线于1982年底开工建设,1999年完成三期扩建工程后与一号线形成环线,串起了北京城的旧城和南城,形成了现在北京地铁的基本框架。 二号线共有22座车站,其中换乘车站10座。 目前每天客运量约为70.76万,最大日客流在2003年时达到116.57万人。

值得一提的是,虽然二号线是环绕北京的环形线路,但因为其独特的结构,任何一点到任何一点的距离几乎是一样的,所以乘环线列车绕一圈其实相当于乘直线列车走了两遍,因此有乘客戏称坐二环线车“绕地球一周还多”。

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北京地铁1号线于50年代开始规划,1965年经国务院批准开始建设,1969年10月1日投入运营,成为新中国的第一条地铁线路。 北京地铁工程线路最初建于1965年7月1日开始,北京地铁是一条南北向干线,南起石景山区苹果园站,途经西城区、东城区,北至昌平区俸伯站,贯穿北京城市中心。

北京地铁修建工程在毛主席发出“准备打仗”的号召后,以战备为目标,以战时使用的标准来设计施工的。因此地铁的设计建造既要考虑到交通的功能,又必须满足战时防护的要求。 如北京地铁1号线的修建标准要比一般地铁高,线路距地面18-30米;为避免敌人一次打击同时毁坏几个车站,在1号线17个车站中,15个建在不同的断面上,仅有两组车站平行。每段区间设两个人防防备门,平时敞开,战时关闭,将区间隔成3段,以防相互窜气,保证区间的安全。区间上部覆盖20米厚的坚硬岩石,可以抗御强大压力和冲击波的毁坏作用。在2号线上也有类似的标准。在五号线天坛等车站,其覆土很厚,站台开挖宽达50多米,施工安全上难度很大等等。

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