歌尔股份涉及音响吗？
根据市场的消息表示，歌尔股份可能将会进军家用音响业务。但对于这个消息，歌尔股份方面还是保持着沉默。那如果歌尔股份真的进军音响业务，它和现在的音响大品牌有竞争关系吗？
按照市场消息，歌尔股份进军音响的计划已经在推进了，新产品会在2024年第一季度推出，并且是在家用的场景中使用。对于这个消息，歌尔方面保持沉默，没有做出任何的回应。但业界对于这个消息的可靠性却已经是认定了，因为根据歌尔股份在2022年的财报数据来看，歌尔股份在2023年的营收目标为670个亿，但现实中，在2023年仅仅11月份的时候，歌尔股份的营收也只有529.87亿。
所以如果不出意外的话，歌尔股份肯定是会在2023年年底的时候完成670亿的营收目标，为了完成这个目标，歌尔股份自然是需要找出路，所以进入音响市场自然是很自然的事情。
那么，问题就来了，如果到时候歌尔股份真推出了新的产品，歌尔股份就会直接在家用音响市场和中高端音响市场展开竞争，它会和哪一些品牌展开竞争呢？
如果是做音响产品，不管是家用音响还是车载音响，歌尔股份最大的竞争对手肯定的是比亚迪。因为比亚迪在2024年也会推出自己的音响产品——朵娜音响，并且还挖到了原华为音响的人员来进行产品开发。
而在家用音响这一块，安桥、雅马哈和BOSE已经占据了主导地位，特别是安桥和雅马哈，它们是专门做音响的，对音质要求比较苛刻。而BOSE作为美国的老牌音响，在我国的影响力也很大。
至于车载音响，市场上被大品牌已经占据，特别是国内的车载音响品牌没有存在感。当然，这可能并不是说我国的车载音响就很差，反而可能是好的那一侧，因为好多的车载音响是专车专用，无法外流。
而国际上的竞争者，无非就是日本的两仪和TCA和美国的JBL以及比利时MECASY，特别是JBL这个品牌在我国也颇有市场。当然，我为什么会把国产品牌排在前，其实不是我国的产品就比国外的强，反而是因为车载音响很多都是专车专用，无法相互通行。
而除了竞争者外，最大的威胁则是极狐阿尔法斯特推出的AITO SOUND，该品牌是极狐和河合音响合作的品牌，河合音响在日本的音响市场占据20%的份额，如果极狐阿尔法斯特汽车真的把该品牌推广出去，恐怕歌尔面临的局势很严峻，毕竟极狐阿尔法斯特的汽车卖的很好，销量已经破10万+。