南沙有没有地铁？
在南沙区任职过，来答一下。 首先，南沙没有地铁，现在没有未来也基本没戏。 现在广州的地铁建设思路是修建一条，建成一条。比如1号线是从火车东站修到西朗，然后123号线成十字形向四个方向延伸；4号线是东西方向的；8号线是南北方向的；9号是沿铁路线修的；广佛线是连接佛山的；还有在建的6、7、10、12号线等等……总之就是呈放射状向周围蔓延，把市中心给包围起来，形成“一小时通勤圈”。
但是这样的修法是有问题的，一方面会造成地铁线路的重复建设（同一条道路上可能修两条甚至更多的地铁），另一方面会由于辐射状布局而使地铁线网无法与周边城市实现互联互通。 因此从2010年开始，广州开始修建一条全新的地铁——5号线。5号线是环形的，它先从珠江新城出发，途经中山大道、东风中路、中山五路（即现1号线），然后穿过越秀公园到达东山口（即原1号线），再向东沿着农林下路、东风东路一路下行到动物园（即现2号线），然后向北绕过北京东路、文德北路、万福路到达广州大学校区（现4号线），接着向西经云台花园、白云山到达同和（目前5号线北延段施工中）。之后还会向南延伸到黄埔军校、香雪附近。
可以说5号线是一条解决了上述两大问题的完美地铁线路，它兼顾了放射和环线两种线路形式，既保证中心城区大部分区域都被这条线路覆盖，又避免了一些道路的反复开挖。更重要的是，5号线联通了多个交通枢纽，是联系机场、车站、码头重要交通方式。
现在广州正在建造的新地铁线路，基本上都是在5号线的框架内进行修建的。如4号线的延长线、13号线一期、21号线等。 这也就决定了现在的广州地铁的建设思路，是在保证连通性和舒适性的前提下，根据城市的需要和资金的情况来逐步完善。因为5号线已经基本覆盖了整个市中心，所以今后再修建地铁就必须往外围走，像13号线就沿着广联达大道向南一直到鱼珠，21号线则是往东一直进入增城境内。