深圳北属于什么区？
从行政区域划分，深圳北站属深圳市龙华区管辖； 从交通功能划分，广深港高铁、厦深动车等高铁线路的枢纽车站（广深部）归属中国国家铁路集团有限公司管理，而包括广深城际铁路和莞惠城际在内的城际列车所经线路则由广州铁路集团管辖。 按行政级别及隶属关系，深圳北站隶属于中国铁路总公司和广东省委、省政府双重领导，实行"铁总管，地方建"的管理模式。这跟武汉站、天津西站、石家庄新客站等地级市直属高铁站有着相同的管辖体制。
2015年4月18日起，为了推进珠三角城际铁路建设，将新建的穗莞深城际轻轨项目调整为广珠城际铁路延伸线，并正式定名为"广珠城轨新机场支线"，简称"新机场支线"或"穗莞深城际铁路"。该线路从广珠城际铁路既有中山北路站引出，经小榄镇、东升镇，在东莞凤岗接上已建设的港深西部快线工程（即广深公路/京港澳高速公路/G4高速），全线长度约为37公里。同时，为了与在建的中山至珠海城际铁路项目（即"中珠城际铁路")相区别，将这条支线称为"广珠城轨新机场支线"。 另据《广州市轨道交通五号线西延伸段工程环境影响报告书》显示，地铁5号线西延段起点为黄村火车站，终点为滘口地铁站，线路全长9.6千米，均为地下线路。 上述两条跨市轨道交通建成以后，乘客可乘地铁直达新机场。届时，通过换乘广深高铁就可以实现坐地铁到新机场的便捷转换。
目前，深圳北站在建的配套有轨电车（即深圳巴士集团负责运营的T6线），其首末站设在北站枢纽南侧与南侧地铁接驳。该有轨电车是华南地区首条商业运营的自动驾驶有轨电车，也是深圳首个落地的投资规模最小的智能公共交通项目。 按照规划，T6线的行驶路线大体与梅林关相邻的梅观快速平行，连接起福田、南山两个中心城区和龙华、龙岗两区和坂田、清湖、民治、红山四个片区。线路全长15.6km，共设置18座车站。