地铁换乘要出站吗?

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广州,目前(2017年)在运营的线路上,只有三号线北延段(同和-机场北)需要全程过闸,其他线路都是站站停,不需要过闸。 一号线、二号线需要过闸的是“纪念堂”到“公园前”这一段,因为这段经过中山纪念堂,同时“纪念堂”是向乘客显示本站的显示屏,所以需要从站台进站通过安检和刷票,但是出了“纪念堂”以后就是站内直接换乘了;

三号线需要过闸的是“体育西”到“番禺广场”这一段,同样是因为中间经过体育西路,而且“体育西”也是本线和换乘线的显示站名,因此需要从站台进地铁站,但是出来之后是不用出站的,直接在另一边的站厅候车即可;

四号线需要过闸的是“车陂南”到“万胜围”这一段,原因是这段线路穿过车陂立交,同时由于这段线路比较曲折,为了乘客方便,在这两段设置了月台门,所以在“车陂南”、“万胜围”都要从站台进站刷卡。 至于一号线的“陈家祠”到“长寿路”,二号线的“海珠广场”到“公园前”,以及三号线的“番禺广场”到“市桥”这些站点,虽然都写着某线与某线换乘,但是实际上只要不出站就可以在站内完成换乘,只不过要走一段路罢了,就像北京上海那种换乘车次的方式一样。不过这样的话可能会耽误一些时间,毕竟两方都是高峰期的人满为患…… 我之前一直以为所有地铁都有站内换乘通道,直到我去到了西安,发现那里任何一条地铁都需要出站再进站(包括连接的支线)才能到达目的地……西安地铁修建于上世纪90年代,这么落后的设计我真是大开眼界……

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在很多地铁系统中,换乘站可能会有一个专门的换乘通道,让乘客在不出站的情况下完成从一个线路到另一个线路的转换。例如,首尔的地铁系统有两个或多个平台供不同线路的列车共用,乘客可以在同一站台分不同通道等候不同线路的列车。而像New York City Subway这样的系统,部分换乘站也需要乘客出局换乘,原因是历史原因和国土规划所致。

总之,具体还是要看所在地铁站和所在的轨道交通系统。在多数情况下,乘客不需要出站,完全可以直接在站内进行换乘。但如有特殊情况,如进行了更换线路或是否需要补缴费用等,可能需要乘客临时走出站台。

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