广州到三水有高铁吗？
目前还没 不过快了！ 广联铁三期的计划是修建新干线从广州北站至佛山站，途经白云区、花都区、番禺区及南海区和顺德区，引入佛山西站并预留跨珠江口线路条件。 也就是说从广州北站坐动车可以直达佛山和中山（通过连南连接线到达珠海、澳门）。
三期新建的线路走向大致为：沿京港澳高速北侧西行，经广州市白云区和花都区，绕过机场后继续向西，依次穿越南海东部、顺德中部和番禺南部，终至佛山站。
据透露，未来随着这条线路的开通，将有可能实现广州中心城区与佛山火车站的“半小时”直达。 除了京港澳高速公路外，规划中的北环高速公路也将成为新的快速通道。 根据《规划》，北环高速公路将改建现有的北二环高速公路，在白云区同德围增设新车站，经过三元里大道以北的市区范围，最终接入佛山西站。整个线路长度约35.8公里。
目前，广州已经实现了市境内所有县城通铁路的目标，而建设广连铁路是推动“县县通铁路”的标志性项目之一。按照设计，该项目连接京港澳高速公路和国道106线，沿途设新丰、翁源、新干线枢纽中心、从化、明珠工业园、温泉新城、花都、云城（规划）等9个站点。建成通车后，将成为串联南北向最便捷的铁路通道。 有网友认为，这条铁路将大大缓解广佛环线高铁的压力；也有网友表示，这个时速怎么也要200km/h了吧，为啥还是叫“高铁”…… 其实，根据最新的国家标准，城际铁路是指连接城区和郊区以及城乡的结合部，承担城际客流运输的中短距离铁路，其线路设计速度目标是每小时200公里以上。从这个意义上说，这一线路的确是高铁。但主要功能还是城市间快速通勤。 还有一条线路经过佛山——深惠城际，线路由深圳前海引出，向南经深圳宝安、东莞虎门、长安，跨过珠江口进入广州黄埔，终点为广州新塘，全长约74公里。 该线路将与广深港高铁、广珠城际等共同构成珠三角地区快速轨道交通网。