穿心鼓楼地铁几点？
穿心鼓楼是昆明地铁2号线的一个站点，途经该站点的线路还有昆明地铁4号线； 穿心鼓楼站开通于2014年5月23日，为地下二层岛式车站（地下一层为站厅层，地下二层为站台层），本站至终点站火车北站方向列车由右向左行驶；
列车进站通过右侧隧道上方的车道进入左侧站台，出站时则相反。本站共有6个出入口、4组风亭和1个安全出口，A\B\C\D四个口供乘客进出站使用，E口供商业铺面及单位办公使用，F口暂时封闭不开放。 由于本站点位于北京路与东风路的交叉路口，且呈南北走向，故在施工过程中采用了“明挖法”进行建设，并创造了“三不分流”的换乘模式—即4号线与2号线采用同一通道进出，同时2、4号线列车也是同侧上下客，这也在全国地铁建设中较为少见。 本站周边有昆明市第一中学、云师大附中和云南民族学院附属中学等学校，以及正义坊、南屏街等商业中心。
穿楼而过的鼓楼地铁站主体结构现已成型，目前还差两块顶板浇筑就可封顶了。由于该地铁站在修建中采用了盖挖逆作法施工，且要下穿近400年历史的鼓楼，因此，施工难度较大，车站的顶板要分35块进行浇筑，工期也较长。11号线鼓楼站紧邻中山路和鼓楼立交桥，为地下两层岛式车站。该站的两层楼板及侧墙已完成施工，现在只剩下最后两块顶板浇筑。两块顶板浇筑完成后就将进行路面回填，恢复主干道中山二路交通。目前，两块顶板浇筑已完成30%，预计今年10月可完成。
鼓楼站是11号线修建难度最大的车站，为穿楼而过的特色地铁站。该地铁站上部是鼓楼立交桥和渝中区鼓楼拓展商务区（即鼓楼B、C栋），主体结构基坑长约200米、宽约29米、深30米。整个车站从鼓楼底下“拉过”，离鼓楼基底约12米。同时，还要下穿车流量密集的中山二路和金汤街，日均车流量达3万辆。
