区庄是三号线和五号线的换乘站哦，从三元里出发的话，建议选择五号线（因为三号线人超级多），坐到中山八站下车，然后步行至区庄站（大约1.2公里）；如果是在北京东路这边的话，建议走过去（大概300米的样子)，虽然要走一段路，但是省去了转车的麻烦！ 区庄站是六层楼的地铁站，注意是地下三层，不要下错了哦~ 从A出口进，顺着人流方向走，会看到有到中山八路和白云广场的车，在站厅层等车就是啦~(不用上到地面去等，省步miao～)上车后，跟司机说你在“区庄”下车就行了(注意不是“人民北路”)。
PS：如果搭地铁前往区庄的朋友，千万记得不要在西门口下车，那样你会走很多弯路…… 在区庄公交车站对面就是广州友谊商店和万菱汇，很好找的~~
单帆优质答主区庄是三号线和五号线的换乘站，换乘方式是站内换乘，两条线路的站台平行布置，通过通道进行换乘。车站北端为3号线车站，在3号线原为广州东站～番禺广场段中为北站；车站南端为五号线车站。3号线车站于2005年12月30日开通，5号线车站于2010年12月28日开通。
三号线车站总建筑面积约1.6万平方米，设二层岛式站台。车站附近有高架桥等构筑物，不具备开挖大型基坑的条件，因此车站为单拱结构。车站站台为12对自动检票机，双向自动扶梯2组，疏散楼梯2组。车站总长175.8m，宽17.3m，开挖深度17.15m，基坑底板埋深为25m。本站位于猎德涌和禺东西路交叉口，禺东西路由北向南从本车站地基斜穿过。
五号线车站为二层三跨框架地下岛式车站，车站总建筑面积约12840平方米。车站总长152.4m，标准段宽22.9m，站台层埋深为17.6m，基坑开挖深度15.35~16.4m，采用明挖法施工。车站主体结构采用泵送混凝土灌注水下桩基和矿山法竖井两种方式施工。3、5号线之间主要以车站主体结构中间墙隔开。
