上海4号线人多吗？
我18年到20年一直在上海4号线交通大学站附近上班，地铁四号线作为上海的第二条地铁线路、最早的一条地铁线路之一（建成于1971年），可以说是承载了太多人的记忆。在交大附近工作过的人都知道，在工作日早晚高峰期能挤上去就已经不错了，更不要奢望能有座位。随着近几年上海的高速发展，四号线也迎来了一次又一次的客流高峰。
以我工作的地点和居住的地点为例，从交大本部站到虹桥路站全程大概四五公里，如果碰上个雨天或者冬天，很多人会选择开车或者打车出行，但如果是晴天白天的话，大多数人还是会选择四号线地铁。早上七八点的时候，我通常会在学校食堂买份早餐带上车，一般有座位，偶尔没座就站着吃。
到了九点之后，人慢慢多了起来，基本上每趟列车都能坐满。其中早高峰期间静安寺站点的人流量最大，因为要换乘2号线。由于2号线的行驶方向是南向北，所以会稍微挤一些，不过比起4号线来说已经好很多了。 到了傍晚下班时间，四号线又是一番别样的景象，“黄浦人民欢迎浦江人民”的横幅标语似乎在向晚高峰的人们诉说着这条地铁线路的重要性。从办公室往地铁方向走的路上，总能看到有人提着电脑包、带着简历匆忙赶路，也有穿着休闲的人在人群中嬉笑打闹。
在十点多夜幕降临之时，一天的忙碌终于结束，人们带着各自不同的情绪回到家中。然而对于上海这个繁华的大都市来说，晚九点是下班时段而非入睡的时间，无数写字楼里仍然亮着灯，一个个奋斗的身影又出现在地铁四号线的各座车站，继续着他们日复一日的工作和生活……