上海大众有分公司吗？
这个题目有点大，我尽量回答得简单明了一些。
1.上海大众的母公司是一汽大众 不是上海汽车工业公司！ 注意，上海汽车工业公司是没有合资建厂的资格和能力的（注意，不是“没有建厂”的意思），所以没有直接投资兴建整车工厂。上海汽车工业公司是一个机关企事业单位的集合体，其下有很多研究所、设计院等科研单位，也有动力总成、变速箱这样的生产厂，但并没有整车生产厂。
2.上海大众是德国大众在中国的第一家合资企业 上海汽车工业公司和德国大众成立的一汽-大众汽车有限公司，负责制造奥迪品牌车型。后来上汽集团和德国大众(Volkswagen AG)再次合作，在浦东康桥设立第二家汽车品牌——上海大众（简称“上众”)，于1985年3月6日正式注册成立，注册资本200万人民币。
1984年的上海浦东，还在全力发展外贸外资经济，因此对汽车这种传统产业并不是很重视。当时上海汽车的合资对象包括日本丰田、日产，美国通用、福特都有意向在上海建厂或扩大产能，但最终都选择了南京。
上海市政府原本计划把上海大众建设成国内最大的轿车生产基地之一，为此还特地将位于宝山区的淞宝机械厂搬迁到外环线外专门腾出一个地块留给上海大众。不过最后因为市场定位问题，上海大众造出了第一辆桑塔纳轿车却在市场上毫无作为，只生产出278辆，成为了当之无愧的“轿车界的五菱宏图”。到了90年代中期，上海市的汽车战略开始向以解放为龙头，重型车为主攻方向的倾斜，上海大众的产品结构与上海汽发的产品结构出现了严重的重叠。
随着东风日产在武汉、东风本田在成都和西安建立生产基地，东风悦达起亚在沈阳投产，北京现代在北京奠基，南北大众在无锡、广州建设新基地，上海大众在江苏扬州和安微滁州分别建设PQ36平台全新车间和POLO三厢车项目，原先在康桥厂区生产后全部搬入新的厂房，原址进行了土地复垦，这一座原本占地近70万平米的大型汽车生产基地，经过改造升级变成了今天的中升奔驰、中升宝马等豪华品牌4S店集群。