在西安跑货运怎么样？
前段时间，有媒体报道称，为了生活，有司机夜里跑货运，早上去拉货，晚上再次送货，日夜颠倒，体力严重透支。另有传言称，因难以承受亏空，有人甚至“自杀”。对此，西安市货运协会秘书长闫胜利表示，市货运协会对司机身体状况不太了解，但从业务情况看，货运行业中“自杀”的情况并不多见。
当然，我并不是在为货运代理说话，我只是希望这个世界能对货运司机多一些理解。很多人可能对此感到困惑，现在的物流业不是挺发达的吗，还忙不过来呢，怎么会没有生意呢？其实不是没有生意，而是物流的速度太慢，而货运司机的成本太高。
如果物流司机只负责从甲地拉到乙地，那这样的话，物流的速度也就不快，而货运司机也可以选择物流，只不过现在的运费比物流要贵很多。还有，现在的物流几乎都是上门提货，这样就增加了货物的损耗，而货运司机则可以代存代运，在存放上就有一定的优势。
当然，不是任何货物都适合物流，有些零担货，或者体积特别大，或者特别重的货物，物流根本没办法上门提货，只好另找司机。货运司机的工作时间比司机长，而且货运淡季的时候，无活可干还得养车，这点和司机也不同。
另外，尽管司机的工资不是很高，但是当别的领域都在裁员的时候，司机行业却是例外。因为人们对生活物质的要求永远都不会降低，只要有人在，就有货运的需求。
当然，如果你指望干这一行一夜暴富，那肯定是不行的。但如果你有自食其力的本领，有踏实肯干的好手艺，这的确是一个不错的谋生手段。如果你现在对生活感到厌倦，但又不知道自己能做什么好，那不妨多了解了解货运，也许这是一条生路。