中国地铁和英国地铁的区别？
说一个冷知识，伦敦地铁（包括地下铁，DLR和Overground）2017年全年运送的乘客比京沪地铁一年运送的总人数还多。 当然原因也很简单，因为伦敦地铁的红线是1863年通的，而北京上海建设地铁至今不过十几二十年而已，而且英国人的地铁都是建了拆，拆了又建的。
目前英国全国共有40个地铁站被划入文物古迹的保护范围，受到法律保护！所以你看很多老建筑，比如牛津街，国王十字站等等，他们的设计跟国内很不一样，因为要保护嘛…… 所以当你走进伦敦地铁的一瞬间你就会感受到浓浓的蒸汽朋克风格…… 而如果你坐船在泰晤士河上欣赏两岸风光时，不远处的河岸上会突然出现一座哥特式的大桥——这就是重建后的黑衣修士桥（Blackfriar's Bridge），因为原址有一座建于中世纪的石桥遭到毁坏，于是工程师们把旧桥的遗址留下放在了河底，并在上面重新建造了一座同样风格的桥梁。
而如果你走到英国乡间，还会看到很多乡村小火车站被完整的保留了下来，供来往游客打卡。 这是因为早在工业化时代，英国的铁路网就已经非常完善了。因此为了与庞大的铁路网络衔接，各地新建的火车站都必须精心设计，同时要保证各站建筑风格的一致性，所以我们今天去看，会发现不管是一线大城市还是偏远的小乡镇，他们的火车站大多风格相当统一、线条简洁明快。