地铁到里岔吗？
现在没有，以后可能不会有了 去年刚开通的地铁3号线南段，线路基本和2号线平行，但是2号跟3号线北延段在郭家湾站发生了交叉，而3号线南段在里岔站与2号线有交叉（当然这两个站点都相距很远） 从百度地图上可以看出，两条线在王台附近有重合，而这里就是青岛东部城区跟胶州北部的分界线，因此在这里修建一座地铁换乘站十分合适，而且从规划中来看，这条线在王台附近还有一座车辆段。 不过最近看到了一个让所有人都大跌眼镜的新闻，胶州要修建16条地铁连接市区！
对，你没看错是16条，这条新闻还登上了本地报纸的头版头条，我本来以为这是某位领导疯狂的想象力，但是我错了，这些线路都是实实在在存在的，而且已经进行了前期论证，在这篇报道的附件中，就有青岛市交通运输局发给本报关于这条资讯的函件，其中就详细列出了这16条轨道交通线路的细节。 在这份名单中，有两个细节引起我的注意：
①这16条轨交线路除了已通车的三号线二支线外，全部都是市区至近郊（远郊如城阳、西海岸也有部分线路）的通勤铁路，而且全部定位为市域快线。
②在这份名单里的所有线路，都不经过主城区。 这个细节和我之前的想法完全一致，看来市政府的确是想通过这样的方式来绕过老城区拥堵的问题。
但是看这个规划图，所有线路都要走地下。那么问题就来了，老四方、老市南以及老李村镇的这六个区难道要全体埋地下吗？ 更搞笑的是，这份报文中竟然还列出了修建这些线路的建议金额，我一看吓一跳，总共才两千亿，平均一条线才一百多亿，这看起来好像不多，但要知道，这些钱足够修三条类似天津轻轨那样的干线了，比天津建轻轨的钱少多了。看来政府的确是动真格的了… 我本来以为这种鬼话只能写写新闻发发帖子，没想到是真的有憨憨信了，还在评论里各种分析，说这是一项长远规划的……